Назва продукту:Прецизійний високо{0}}ефективний картридж масловіддільника, модель 25300065-021 для енергозбереження та надійності

1. Огляд основних функцій

Цей продукт є картриджем основного масловідділювача, модель 25300065-021, спеціально розробленим для гвинтових повітряних компресорних систем. Його основною функцією є досягнення тонкого розділення стисненого повітря та мастила з метою мінімізації вмісту масла у вихідному стисненому повітрі. Це забезпечує чистоту та безпеку наступного обладнання, одночасно допомагаючи підвищити загальну ефективність агрегату за рахунок зниження робочого опору системи. Це основний компонент для підтримки високої-якості, високої-ефективності та низького споживання енергії в системах стисненого повітря.

2. Особливості конструкції та переваги продуктивності

Високо-технологія сепарації: використовує спеціально оброблене композитне середовище зі скловолокна з оптимізованою багато{0}}шаровою гофрованою структурою, що забезпечує велику ефективну площу фільтрації для стабільного та ефективного відокремлення-повітря.

Енерго-збереження з низьким{1}}опором: Чудовий структурний дизайн забезпечує плавний потік повітря. У поєднанні з середовищем із високою-проникністю він ефективно контролює початкове падіння робочого тиску, допомагаючи зменшити робоче навантаження на компресор额外 і досягти економії енергії.

Надійна та довговічна конструкція: високоміцні металеві торцеві кришки та внутрішні опорні конструкції забезпечують стабільність форми картриджа під час коливань тиску. Компоненти ущільнювачів виготовлені зі стійкої до високих-температур і масла-гуми для надійного тривалого-ущільнення.

Широка сумісність: Виготовлено суворо відповідно до міжнародних стандартів інтерфейсу 通用 та розмірів, що забезпечує сумісність з різними гвинтовими повітряними компресорами, які приймають ту саму специфікацію, що забезпечує просте та пряме встановлення.

Тривала-стабільна робота: За стандартних умов і належного обслуговування він забезпечує тривалий ефективний термін служби, зменшуючи частоту незапланованих простоїв для заміни та знижуючи загальні витрати на технічне обслуговування.

3. Детальні технічні характеристики

Параметр	Специфікація
Модель продукту	25300065-021
Категорія товару	Картридж масловіддільника
Застосовний тип одиниці	Гвинтовий повітряний компресор
Основний фільтруючий матеріал	Імпортний композит зі скловолокна
Матеріал торцевої кришки	Метал (сталь/алюміній)
Ущільнювальний матеріал	Високотемпературний нітрильний каучук (NBR)
Термостійкість	Менше або дорівнює 120 градусам
Стійкість до тиску	Зазвичай менше або дорівнює 13 бар (1,3 МПа)
Початкове падіння тиску	Менше або дорівнює 0,2 бар
Перенесення нафти	Менше або дорівнює 3 ppm

4. Посібник із встановлення та обслуговування

Для забезпечення оптимальної продуктивності та безпеки виконайте наступні кроки для заміни:

Підготовка до техніки безпеки: Повністю зупиніть повітряний компресор, відключіть основне живлення та зачекайте, поки весь внутрішній тиск системи повністю скинеться до нуля.

Видаліть старий картридж: Використовуйте відповідні інструменти, щоб відкрити резервуар масловіддільника. Обережно вийміть старий картридж і зберіть/утилізуйте будь-які залишки мастила.

Очистіть посудину: Ретельно очистіть внутрішню стінку ємності сепаратора, особливо ущільнювальну поверхню. Переконайтеся, що на ньому немає залишків масла, сміття або старого матеріалу прокладки.

Встановіть новий картридж: Перевірте ущільнення нового картриджа на цілісність. Потім помістіть його вертикально та стабільно в посудину, переконавшись, що прокладка повністю контактує з ущільнювальною поверхнею та відповідає їй.

Зберіть і перевірте: Затягніть болти кришки ємності у вказаній послідовності та крутним моментом. Перезапустіть компресор і попрацюйте деякий час під низьким навантаженням. Перевірте всі з’єднання на герметичність і спостерігайте за стабільністю тиску в системі.

Важлива примітка: Картридж є основним витратним матеріалом і потребує регулярної заміни залежно від фактичних робочих умов і годин роботи. Інтервал перевірки та заміни слід відповідно скоротити в суворих умовах (наприклад, висока запиленість, вологість) або під час постійного високого -навантаження компресора.