(1) Видаліть сміття, такі як дерев’яні клини, коси, обручі та опори.
(2) У машині не повинно бути сміття, горючих, вибухонебезпечних чи корозійних хімікатів.
(3) Перевірте значення настройки реле перевантаження двигуна, перевірте, чи відповідає електропроводка вимогам правил монтажу, і ізоляція повинна бути заземлена, щоб запобігти короткому замиканню. Вимикач живлення слід розмістити біля пристрою.
(4) Заправити резервуар для нафти та газу до верхньої лінії вимірювального рівня масла.
(5) Увімкніть водяний шлях, закрийте зливний клапан і перевірте, чи відкрита дверцята для виходу повітря. Анкерні гвинти всього механічного та електричного обладнання є повноцінними та міцними, захисна кришка повністю, а з'єднувальні деталі та заборонені прошивки встановлюються нормально.
(6) Перевірте правильність підключення нафти та газопроводу, а також положення та стан кожного клапана.
(7) Запобіжні запобіжники, такі як тиск масла, температура, диференціальний тиск, електромагнітний клапан, над струмом, напругою тощо, повинні кваліфікуватися та налагоджуватися відповідно до положень технічних документів обладнання.
(8) Місцева панель керування та встановлене обладнання працюють добре, і індикатор спрацьовує.