Масляний запірний клапан зазвичай є дво-позиційним, дво-позиційним нормально закритим електромагнітним клапаном. Він відкривається під час запуску та закривається під час вимкнення, щоб запобігти подальшому розбризкуванню мастила в масляному та газовому баку в головку машини та виходу з повітрозабірника, коли машина зупиняється. Якщо цей компонент не відкрити під час завантаження, головний блок швидко нагріється через брак масла. У важких випадках це може призвести до перегорання гвинтового вузла.
Який вплив на гвинтові повітряні компресори має ненормальна робота-запірного клапана масла?
Jul 21, 2026 Залишити повідомлення
Послати повідомлення




