Наднормальна температура вихлопу означає, що її значення вище проектного значення, головним чином спричинене несправностями в системі охолодження.
Теоретично фактори, що впливають на підвищення температури вихлопу, включають: температуру впуску, коефіцієнт тиску та індекс стиснення. У реальних ситуаціях фактори, які впливають на високу температуру всмоктування, включають низьку ефективність проміжного охолодження або надмірне утворення накипу в інтеркулері, що впливає на теплообмін. У результаті температура всмоктування на наступному етапі неминуче буде високою, а також висока температура вихлопу.
Витік повітряного клапана та негерметичність поршневих кілець не тільки впливають на підвищення температури вихлопу, але й викликають зміни тиску. Поки коефіцієнт тиску буде вищим за нормальне значення, температура вихлопу зростатиме. Крім того, для машин із водяним{2}}охолодженням нестача води та її недостатній об’єм призведуть до підвищення температури вихлопу.