Система масляного контуру є важливою частиною системи циркуляції повітряного компресора.
У нормальному робочому процесі масляна система створює тертя через обертання машини, а тепло, що виділяється тертям, підвищує температуру мастила. Низька температура дуже корисна для масляної системи, яка потребує охолодження.
Однак для резервного обладнання або повітряних компресорів, які не запускаються цілий рік, при повторному запуску за низьких температур масляний контур може використовувати мастило для конденсації через низьку температуру, тому запуск буде невдалим, тому необхідно перевірити систему масляного контуру, щоб перевірити, чи мастило в нормальному стані.
Для зберігання мастила, як правило, потрібно зберігати в опалювальному приміщенні, якщо воно зберігається на відкритому повітрі, мастило може замерзнути через низьку температуру, і його не можна використовувати негайно, коли це необхідно.
Вплив низької температури на повітряні компресори взимку є хорошим і поганим не тільки в роботі повітряних компресорів, але також приділяйте більше уваги технічному обслуговуванню повітряних компресорів і зберіганню запасних частин. У разі низької температури ми повинні часто звертати увагу на роботу повітряного компресора, регулярне технічне обслуговування та запобігати виходу з ладу повітряного компресора, щоб забезпечити безпеку та нормальне виробництво.
Для деяких електричних повітряних компресорів, оскільки в’язкість масла кожної мастильної частини пристрою є відносно високою, коли він тільки запускається взимку, у поєднанні з відносно низькою напругою на деяких шахтах, легко запустити відносно важко, коли він тільки запущений . Загалом, спочатку встановлюють пристрій на 2-3 оборотів, наводять повітряний компресор 3-4 разів, дають пристрою запуститися, повітряний компресор працює 10 хвилин, зупиняється, а потім знову запускається. Зазвичай це забезпечує нормальну роботу пристрою.
