Загоряння серцевини масловіддільника не є поширеним явищем під час роботи повітряного компресора, але іноді воно трапляється. Основні прояви полягають у тому, що сітка фільтра серцевини масловіддільника частково або повністю обвуглена, і навіть металевий корпус серцевини масловіддільника спалений.
Основною причиною таких несправностей є:
(1) Якість мастила повітряного компресора низька.
(2) Якість самої серцевини масловіддільника занадто низька;
(3) Під час встановлення сердечника масловіддільника, якщо немає надійного з’єднання між корпусом сердечника масловіддільника та ковшем масловіддільника, його не можна заземлити. Коли є статична електрика, масляний туман запалюється, таким чином спалюючи сердечник масловіддільника.